TRILBARDOU

HISTOIRE

Entre la période gallo-romaine et la guerre de Cent Ans, le pont du village de Trilbardou est l’un des rares points de traversée de la Marne. A la fin du XVème siècle, le village collecte les grains et le vin de la plaine de France. Passent alors sur la Marne les bateaux chargés à Crécy, Mareuil, Meaux et des plaines de la Goëlle et de France. La plus grande partie de l’approvisionnement de Paris se faisait par cette voie d’eau. Des marchands meuniers et nombreux artisans s’y étaient installés. Lors des guerres de religion, le pont est détruit. Il est ensuite remplacé par un bac en raison du déclin de l’importance stratégique du village. De 1748 à 1765 est construite la route d’Allemagne qui contribue à ruiner les activités du village. Au XIXème siècle, c’est l’ouverture de la voie de chemin de fer qui met fin au trafic fluvial. Les derniers moulins incendiés en 1860, sont remplacés par la station de pompage du canal de l’Ourcq.