1949 est la 36ème édition du tour de France. Elle se déroule du 30 juin au 24 juillet sur 21 étapes : 4 808 km. 120 partants, 55 à l’arrivée.
La première étape de ce Tour part de la région parisienne, plus exactement de Livry-Gargan par la RN3, direction Reims.
A cette époque, les coureurs faisaient partie d’une équipe nationale ou régionale et non privée comme de nos jours.
COMPOSITION DE L’EQUIPE DE FRANCE 1949 :
Louison BOBET
Robert CHAPATTE
Apo LAZARIDES
Camille DANGUILLAUME
Louis DEPREZ
Maurice DIOT
Bernard GAUTHIER
Raphaël GEMINIANI
Guy LAPEBI
Lucien LAZARIDES
Lucien TESSEIRE
René VIETO
Départ de la course à Livry-Gargan (RN3)
ITINERAIRE DE LA 1ère ETAPE
Jeudi 30 juin 1949 : PARIS-REIMS, 182 km DEPART 11 H 30
Paris – Livry-Gargan (km 0) – Villeparisis (km 5.5) – Claye-Souilly (km 11) – Meaux (km 26) – – Sammeron (km 42.5) – La Ferté-sous-Jouarre (km 46) – Montreuil-aux-Lions (km 55.5) – Château-Thierry (km 72) – Blesmes (km 76) – Reuilly (km 87) – Courthiezy (km 90) – Dormans (km 95) – Troissy (km 100.5) – Port-à-Binson (km 104.5-ravitaillement) – Épernay (km 120) – Haut-Villers (km 126) – Sermiers (km 138.5) – Villers-Allerand (km 142.5) – Rilly (km 144.5) – Chigny-les-Roses (km 146) – Louvois (km 155.5) – Beaumont-sur-Vesle (km 168) – Cormontreuil (km 178) – Reims / stade-vélodrome (km 182).
Le tour rue Aristide Briand, à Claye-Souilly, le long du canal de l’Ourcq (photo la Marne)
Déroulement de la course
120 coureurs se présentent au départ avec une météo ensoleillée.
BARTALI court cette première étape avec le maillot jaune du vainqueur de 1948.
A Livry-Gargan, Marcel HANSENNE, champion français de course à pied, donne le départ,
La course part sur les chapeaux de roues (55 km/h) pendant un quart d’heure, puis l’allure tombe, malgré d’incessantes attaques des Belges.
Les Italiens de l’équipe nationale et les cadets neutralisent le tour. Les Français se contentent de garder le contact, à noter toutefois : DANGUILLAUME casse son cadre à la Ferté Sous-Jouarre (km 46).
Attaques des Belges, contre des Italiens. Cela dure comme cela jusqu’au ravitaillement de Port-à-Binson (km 104.5, effectué dans la cote de Courthiésy),
Après le ravitaillement, l’allure augmente, profitant d’une accalmie de la bataille italo-belge, FACHLEITNER en profite pour filer à l’approche d’Épernay (km 120).
Le tracé de l’étape devient plus accidenté jusqu’à l’arrivée. Au pied de Haut-Villers (km 126), son avance est d’une centaine de mètres. GAUTHIER se lance à sa poursuite et le rejoint. Dans la côte c’est autour de GOASMAT de sortir. Il attaque les deux fuyards avant le sommet et les laisse sur place. Il passe la côte en tête avec deux cents mètres d’avance sur BARTALI et COPPI et trois cents mètres sur le peloton qui reprend les intercalés dans la descente.
GOASMAT reste devant et tente sa chance. Au km 138 à Sermiers, il est toujours seul en tête, tandis que derrière se détachent les deux favoris BARTALI et COPPI accompagnés de BOBET, GARONZI MARINELLI, DUSSAULT et ROBIC. Marcel DUSSAULT en grande forme, part seul à la poursuite de GOASMAT qui caracole avec une minute 10 secondes d’avance.
A Chigny-les-Roses (km 146), l’écart est tombé à 30 secondes il n’y a plus que deux intercalés : DUSSAULT et GARONZI. La jonction entre les trois hommes intervient à Ville-en-Selve, mais GOASMAT doit lâcher prise. Et un peu plus loin c’est le tour de GARONZI, DUSSAULT est alors seul au pied de la côte de Ville-en-Selve.
Derrière, le peloton lâche SCHOTTE et FACHLEITNER en difficulté, mais ils reviendront plus tard. A Verzy, DUSSAULT compte 2mn 10 secondes d’avance sur un groupe d’intercalés, dont COPPI, BARTALI, MARINELLI, MOLINERIS, lesquels seront repris avant Reims.
DUSSAULT résiste jusqu’à la ligne d’arrivée au Parc Pommery à Reims et gagne l’étape, malgré un contre de JOMAUX et TASSIN, MOLINERIS et LAMBREICHT qui devront se contenter des accessits.
Marcel DUSSAULT endosse le maillot jaune que lui remet Line RENAUD.
Classement de l’étape :
1er Marcel DUSSAULT 5 h 13’ 59’’ (de l’équipe Centre–Sud-Ouest)
Marcel DUSSAULT, de l’équipe Stella-Dunlop, a 23 ans en 1949 ; il est surnommé le « môme » par les anciens du peloton. Il commence sa carrière professionnelle en 1946 jusqu’en 1960.
2ème Léon JOMAUX à 25’’ (de l’équipe Belge)
3ème Eloy TASSIN à 25’’ (de l’équipe Ouest-Nord)
4ème PIERRE MOLINERIS à 25’’ (de l’équipe Sud-Est)
5ème LAMBREICHT à 25’’ (de l’équipe Belge)
6ème Jean ROBIC à 1’ 12’’ (de l’équipe Ouest-Nord)
7ème Jacques MARINELLI à 1’ 12’’ (de l’équipe d’Ile de France)
8eme Rick VANSTEENBERGEN à 1’25’’ (de l’équipe Belge)
Classement général du tour 1949 à l’issue de la 21ème étape :
Fausto Coppi
1er en 149 h 40’ 49’ : Fausto Coppi, né le 15 septembre 1919, est décédé, en 1960, de la malaria contractée, lors d’un stage, en Haute Volta.
-Championnats
Champion du monde sur route 1953
Champion d’Italie sur route 1942, 1947, 1949 et 1955
-7 grands tours
Tour de France 1949 et 1952
Tour d’Italie 1940, 1947, 1949, 1952 et 1953
-31 étapes de grands tours
Tour d’Italie (22 étapes)
Tour de France (9 étapes)
-Classiques
Milan-San Remo 1946, 1948 et 1949
Paris-Roubaix 1950
Tour de Lombardie 1946, 1947, 1948, 1949 et 1954
Flèche wallonne 1950
-Autre compétition
Challenge Desgrange-Colombo 1949
Gino Bartali
2ème à 10’ et 55’’ : Gino Bartali, né le 18 juillet 1914 à Ponte a Ema près de Florence, est décédé le 5 mai 2000 dans la même ville.
-5 grands tours
Tour de France 1938 et 1948
Tour d’Italie 1936, 1937 et 1946
-9 classiques
Milan-San Remo 1939, 1940, 1947 et 1950
Tour de Lombardie 1936, 1939 et 1940
Championnat de Zurich 1946 et 1948
-9 classements annexes de grands tours
Meilleur grimpeur du Tour de France 1938 et 1948
Meilleur grimpeur du Tour d’Italie 1935, 1936, 1937, 1939, 1940, 1946 et 1947
-4 courses à étapes
Tour du Pays basque 1935
Tour de Suisse 1946 et 1947
Tour de Romandie 1949
-4 championnats nationaux
Champion d’Italie sur route 1935, 1937, 1940 et 1952
Jacques Marinelli
3ème à 25’ et 13’’ : Jacques Marinelli est né le 15 décembre 1925 au Blanc-Mesnil. Il remporte de nombreuses courses amateurs avant de passer professionnel. Il ouvre un magasin de cycles et d’électroménager à Melun – Place St Jean – Il sera maire de la ville de 1989 à 2002.
-1948 Champion d’Île-de-France amateurs
Grand Prix de l’Yonne
-1949 3e de la Coupe Marcel Vergeat
3e du Tour de France
3e de Paris-Bourges
-1950 Paris-Montceau-les-Mines
6e et 7e étapes du Critérium du Dauphiné libéré
-1951 2e de Paris-Bourges
-1954 Paris-Montceau-les-Mines
Tour de France : 6 participations
-1948 : abandon (12e étape)
-1949 : 3e, maillot jaune pendant 6 jours
-1950 : abandon (7e étape)
-1951 : non-partant (21e étape)
-1952 : 32e
-1954 : abandon (5e étape)
Tour d’Italie :
1951 : 71e
Jean Robic
4ème à 34’ et 28’’ : Jean Robic est né le 10 juin 1921. Il décède, le 6 octobre 1980 à Claye-Souilly, dans un accident de voiture : il revenait d’un repas et d’une rencontre avec des anciens coureurs à l’auberge du Gonfalon à Germigny-l’Évêque. Il a remporté le tour de France en 1947.
2 championnats
Champion du monde de cyclo-cross 1950
Champion de France de cyclo-cross 1945
1 grand tour
Tour de France 1947
6 étapes de grand tour
Tour de France (6 étapes)
Autre course
Polymultipliée 1952
La caravane publicitaire Michelin
Remerciements à Monsieur Louis PAULIK.
Guy et Dominique LEFEUVRE.